Op een dag, de algemene luchtvaart

We worden allemaal gebruikt om te reizen met de auto, per trein of vliegen reguliere luchtvaartmaatschappijen met voedsel en met de stewardessen. En de prive-vliegtuig we gezien als een groot en duur gimmick. En om te vliegen via onze uitgestrekte land - zelfs voorbij begrip. Waar te gaan, waar te zitten en hoe om de vlucht uit te voeren? Er rijzen vragen auto en kleine vrachtwagen ...

Op een dag, de algemene luchtvaart

Caller ID of general aviation - een zeer uitgebreid onderwerp om te proberen te verlichten in een post. Daarom raken we het een beetje, de meeste uit de hoek, bijvoorbeeld, op een dag een prive-piloot Andrew, die de directeur van Inter-regionale publieke organisatie van piloten en eigenaren van mensen-aircraft (AOPA-Rusland) en sterk bevordert de particuliere luchtvaart. Bijvoorbeeld, deze zomer, op zijn "Cessna-150" vloog naar het zuiden, naar de zee.

Andrew en zijn Cessna-150 "Zipper".

Op een dag, de algemene luchtvaart

In het vlak uiteraard zorg moet grondiger dan het apparaat.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Bijvoorbeeld testbrandstof met water en het neerslag werd noodzakelijk bij elke straal na langdurige opslag.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Andrew kocht de Cessna in de Verenigde Staten in niet-vliegende-status. Ze heeft meer dan 40 jaar. Voor de goede orde: dit keer voor het vliegtuig met de juiste zorg - heel normaal. In de omgeving, bijvoorbeeld op basis Beechcraft, die voor 50 jaar.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Zipper werd herbouwd op zijn eigen, en nu Andrew niet alleen vliegen, maar ook leert studenten groep.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Nu wordt aangegrepen door reductie tot de stand vlucht van IL-14 aan Tushinskom vliegveld.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Prijs b / y-vlak is ongeveer gelijk aan de prijs van een goede buitenlandse auto's (30 000 $). Echter, moeten de kosten van het handhaven van de zelfde niet vergeten worden. Maar in het algemeen, hoeft u niet nodig om een ​​oligarch om hun eigen vliegtuig bezitten. By the way, aangewakkerd het vliegtuig gebruikelijke 92e benzine. Twee tanks van 50 liter. Consumptie - 22 liter.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Na de bereiding van het vliegtuig knijpen in de cabine. Goden, wat is te sluiten! Maar verrassend comfortabel.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Op de luchthaven Konakovo waarbij gebaseerde "rits" bands - 400 meter. Deze voormalige speeltuin selhozaviatsii, die zijn verspreid over het hele land zijn tientallen, zo niet honderden. De meeste van hen zijn nu verlaten, maar sommige zijn aangepast voor ANI. 400 meter ontbrak alleen Cessna voor start. Run - en we zijn al in de lucht. Verzamel eerst we hoogte van de wolken, te controleren en te verduidelijken voor RP (flight director) onderste rand. Op een hoogte van 350 meter maken we kennis met de eerste vlokken. Wij rapporteren RP en in 200 meter. Dan zegt Andrew en voor mij: de controle, Fly. Nou, nam ik het en vloog. Ongewone sensaties, zeg ik je. Een Cessna piloot was zeer eenvoudig. Misschien staat hier, en mijn "raid" in de simulator. Dus al half uur heen en terug leidde me. Pas toen vloog hetzelfde in de cloud, en is het noodzakelijk om te vliegen op instrumenten was, Andrew nam mijn wiel.

Op een dag, de algemene luchtvaart

In de tussentijd, vlogen we naar de werkplek - vliegveld Kudinovo. Liza Alert gezamenlijke oefeningen en AOPA waren gericht op het beoefenen van gezamenlijke acties van het personeel, grondpersoneel en ondersteuning vanuit de lucht te zoeken naar vermiste personen en auto's.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Voor het plein te vinden werd gevraagd waar we moesten 4 lichaam vinden. En een van hen - in heldere kleren. Ach, is niet gevonden. Kleine, het vliegtuig door het passeren met hoge snelheid, en in het bos (zelfs zonder de bladeren) kan niets zien. In de zoektocht naar eenvoudiger, maar onze klanten waren er niet. Dan, al op de grond, we gesproken over de situatie: als je de weg kwijt en vond in het bos - hoe en wat gaat u doen? Je bent koud, hongerig, je moe bent. Je gaat naar de open open plek en op de grond liggen, armen / benen te steken? Nee, natuurlijk, alle peilingen zei dat ze zou proberen te verbergen, het vinden van een gat en begraaf het tegen de kou.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Maar toch kregen we onschatbare ervaring van de interactie tussen de bemanning en het personeel. En sommigen vinden vermiste personen en auto's.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Liza Alert - vrijwilliger onthechting die zich bezighouden met het opsporen van verdwenen of dolende mensen. De belangrijkste prioriteit wordt gegeven aan het zoeken naar kinderen. Zoek bewerkingen worden uitgevoerd in de regio Moskou en in de nabijgelegen gebieden uitgevoerd. Het idee van het creëren van een eenheid om te zoeken naar vermiste kinderen kwam in het najaar van 2010, na het zoeken naar kleine Sasha, verloren in een bos in de buurt van de zwartkop, en 4-jarige Lisa Fomkina, die samen met de tante verdwaald in het bos in de buurt van Orekhovo-Zueva. Het prototype van de naam van de opdracht was het internationaal waarschuwingssysteem Amber Alert.

Op een dag, de algemene luchtvaart

In de leer gevlogen aantal particuliere vliegtuigen en twee helikopters. Dit is in aanvulling op ongeveer honderd zoekmachines, SUV's en handlers.

Op een dag, de algemene luchtvaart

En ultralight trike! Hier echt helden. In een dergelijk koud om te vliegen op deze kruk.

Op een dag, de algemene luchtvaart

De passagier is uitgerust met een warmtebeeldcamera - met zijn hulp zal op zoek naar de ontbrekende groep. Het passeren van een goedzak met een deur van R44 adviseert om het te hechten aan de ultralight trike - zal warmer zijn.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Kudinovo - dezelfde voormalige selhozaviatsii speeltuin. De strip werd vervolgens uitgebreid tot 800 meter, dat is meer dan comfortabel voor lichte vliegtuigen.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Het unieke apparaat - TECNAM P2006T, in de uitvoeringsvorm MMA - Multi Mission Aircraft. Dit toestel is voorzien van een gespecialiseerde optische warmtebeeldcamera complex. Dit tri-band-gyro gestabiliseerde inrichting:

1. HD-camera met een ongelooflijke zoom. Kan gemakkelijk zien de auto nummer van een paar kilometer. 2. SPOT-camera uitgerust met een hoge gevoeligheid matrix en een nog grotere zoom. Het kan zien in bijna totale duisternis.

3. warmtebeeldcamera met een variabele brandpuntsafstand.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Al deze huishoudelijke bestuurd door de operator. Picture-in-real-time uit te zenden op de grond. Transmissie afstand - tot 150 kilometer.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Hier is een foto gaat naar de grond in real time.

download video

Tijdens haar bestaan, Liza Alert ploeg was in staat om meer dan een dozijn mensen te vinden.

Op een dag, de algemene luchtvaart

18 november (een leer voorbij 12e) R44 particuliere helikopter verdween in Tver. Vrijwilligers ploeg vond de crash site nadat ze MES en Rosaviation gestopt kijken. De piloot, helaas, stierf in de crash.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Figuur zat vliegveld "Teshka" (Jak-18T) behorende MOE.

Op een dag, de algemene luchtvaart

ultralight trike bemanning terug van de zoekactie. Hij zegt dat het koud is.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Andrew, ondertussen, loopt de "Zipper" op de terugweg. Resterende brandstof, zouden we hebben genoeg om te bereiken, maar de marge is in dit geval geen pijn. Je weet maar nooit.

Op een dag, de algemene luchtvaart

In de Russische Federatie om de algemene luchtvaart gerelateerde burgerluchtvaart, worden niet gebruikt voor commercieel luchtvervoer, en de implementatie van de luchtvaart werkt.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Op 1 november 2010 in werking getreden nieuwe federale regels voor het gebruik Russische luchtruim. Het belangrijkste ding in hen - een vereenvoudigde werkingsprincipe van vliegtuigen kleine vliegtuigen in handen, in de regel, particuliere eigenaren. "En toch is er een klasse" G". Er wordt geïntroduceerd een fundamenteel nieuwe procedure voor het gebruik van het luchtruim - kennisgeving. Dat wil zeggen, zonder de noodzaak voor manager voorafgaande toestemming. "

Op een dag, de algemene luchtvaart

Ja, vliegen is gemakkelijker geworden, en de lucht werd meer toegankelijk.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Het vliegveld Klin.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Op weg naar het hoofd van Konakovo vluchten (RP) gaat door voor ons. Hij vraagt ​​of we verwarming RPM en de carburateur hebben opgenomen. Wij antwoorden dat ja, alles inbegrepen.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Het manoeuvreren tussen de kosten, Andrew neemt het vliegtuig over de definitieve aanpak.

Op een dag, de algemene luchtvaart

Al de vlucht over!

Op een dag, de algemene luchtvaart

Privé vliegtuigen op de luchthaven. Ik wil graag hopen dat zo'n beeld voor dit land na verloop van tijd meer bekend raakt.